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康茂勝CAMOZZI標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作結(jié)構(gòu)

簡要描述:

康茂勝CAMOZZI標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作結(jié)構(gòu)
氣缸在運(yùn)行時受力的情況很復(fù)雜,除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對氣缸的作用力,在這些力的相互作用下,氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

更新時間:2024-12-18
訪問量:1556

康茂勝CAMOZZI標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作結(jié)構(gòu)

61S6P100A0505S01

61 系列氣缸

操作雙作用,前后緩沖

系列名稱   61

行程   600

帶桿螺母的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)

Material鋁端塊和活塞、軋制不銹鋼AISI 420B桿、陽極氧化鋁型材管、鍍鋅鋼拉桿和拉桿

類型標(biāo)準(zhǔn)型,磁性

規(guī)格   100

綜合參數(shù)

結(jié)構(gòu)形式:緊湊型

工作方式:單作用和雙作用有,磁傳

材料:鋁合金型材缸筒,陽極氧化鋁合金端蓋和活塞,軋不銹鋼活塞桿,聚氨酯密封件安裝方式:借助端蓋上的螺紋孔,法蘭,,腳架,耳軸

行程:缸徑12~25=1~200mm

缸徑32~40~50~63=1~300mm

缸徑80~100=1~400mm工作溫度:0~80C(干燥空氣為-20C)工作壓力:雙作用:1~10bar單作用:2~10bar介質(zhì):潔凈空氣,不需潤滑。如使用了油霧潤滑,應(yīng)不間斷地使用油霧潤滑(建議使用ISO VB32潤滑油)速度:10~1000mm/s(空載)

如果使用磁性接近開關(guān),氣缸行程需不小于10mm

常見氣缸故障描述

原因

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時清除;活塞桿上有傷痕時,應(yīng)換新。

氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時清除。

氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。



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